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运输部开展校企合作联合研发智能化监控系统

　　新闻部潘立阳报道　在调车机车监控系统中，机车定位扮演着相当重要的角色，机车定位的精确度将直接影响系统功能的实现。当前，运输部在确定调车机车位置时主要是通过铁路信号调度监督系统来判断调车机车的大致位置，与国铁先进的铁路系统实时精确跟踪定位要求尚存在一定的差距。因此，研发一种成本低、稳定性高的机车定位方法将是电铁运输高质量智能化发展的必要路径。

　　不久前，运输部特邀大连交通大学的科研人员会同该部专业技术人员召开了“煤矿企业调车机车实时定位与报警系统”项目研讨会，以期通过校企联合的方式推进电铁运输智能化发展。

　　据运输部相关技术人员介绍，煤矿企业调车工作全过程智能化监控系统是基于卫星定位技术的调机定位、区域报警、速度监控、大数据分析、动态预测和管理决策的集成控制管理系统，它将先进的卫星定位技术、信息处理技术等应用到调车作业中，目的是改善煤矿企业调车作业存在信息不透明、完全依靠人员保证安全的现状。通过卫星定位，实时监控调车机车的位置和运行速度，实现对全部调机运行的安全防护提醒、全过程作业数据记录、协同控制和管理数据分析决策。 最终实现调机与地面信号、机车控制和调车作业计划等系统的数据交换，建成用于煤矿企业调车工作的“全面感知、实时互联、分析决策、自主学习、动态预测、协同控制”的智能化系统，实现煤矿运输设备自动感知、机车自动驾驶、线路数字化和调车工作智能化，天博提升煤矿运输安全生产水平。

　　据了解，为使项目尽快落地并取得实效，目前运输部正抓紧时间进行线路图绘制工作，协助大连交通大学尽快完成原型机研发，一段时间内将在定点实验完成后推广至全部乃至全集团线路应用，以期利用智能化手段为矿区电铁线路安全运行提供有力保障。